运5和初教六都有苏联飞机的影子，这是不争的事实，别人第一印象觉得买原版飞机更好，当然可以理解。
因此张红旗当时就表示：
“确实对于不了解的人来说，原版货始终是更容易让人相信。不过咱们在这种级别飞机的品质已经能做到与苏联货差别不大。
特别是初教六，已经做过很多改进，我个人觉得它在某些方面甚至比原版更好。
所以我认为，他们不认可不要紧，我们可以让他们免费来试用，先让他们感受一下产品到底如何，同时也让他们感受到我们对自己的产品有信心。
当然这不是我对自己产品有信心的主要原因，咱们国家的工业产品在世界上的确是名声不显，技术也相对落后。
但是这种落后也只是相对于欧美苏联这种发达国家而言！我们国家能够生产出来的产品，现在好多国家都生产不出来。
像初教六、运5这类飞机，我国的技术能力已经完全足够，最关键的是，我们能以最低的价格在市场上供应这两款飞机。”
山寨产品打败正版产品的例子在张红旗原来的那个时空不要太多，很多时候用户不是不想用原版，而是现实逼着他用山寨版。
现今的华夏没有多少能够出口的工业品，所以只要能够出口换取宝贵的外汇用于进口急需的东西，国家甚至不介意亏损的状态下出口产品。
毕竟亏损出口工业产品和亏损出口农业产品还是有点不一样的，亏损出口工业产品能使工厂的生产得以继续，对于维持国家工业规模是有一定好处的。
并且只能通过大量的生产，才能在生产过程中改进工业产品的生产技术，降低工业产品的生产成本。
而农业产品要想改进生产技术、降低生产成本则不那么容易，国内有着这么多人口，大量出口农产品还面临着与国人争口粮的问题。
张红旗说到能够以最低的价格在市场上供应运5和初教六，一下子就让鲍启江想起了香江这一二十年发展起来的轻工业。
说起技术水平，香江的轻工业和欧美国家相比，技术之间的差距和现在这个情况难道不是一样的吗？
香江的轻工业产品凭借的就是物美价廉在欧美市场上抢到了肉，同理，华夏的飞机凭借物美价廉也能够抢占到市场。
在想通了这一点后，在鲍启江的心中，代理的那两款飞机立刻从鸡屎变回了鸡肋。只要能够卖出去，就算赚的钱少一点也行，只要维持好与华夏这边的合作就行。
不过虽然想通，但是鲍启江还是觉得以后应该像张红旗说的那样，利用好大陆那边的智力资源，投资他们研发专利产品，以便今后能够在市场上切下最大块的蛋糕。
这次参展的拉杆行李箱是俱乐部一个会员的名下的工厂制作的，因为是张红旗给的专利授权，加上在一定程度上与俱乐部还是有一定的契合度，所以协会来参展的时候顺便把这个也放了进来。